求医网信息
进入2020年代，“豪华”和“舒适”这两个共生词在汽车行业遍地开花。 平顺的动力、安静的座舱、柔和的内饰……这些都不再是幻想。 拥有这些奢华品质后，工程师们以更加精致、极致的方式探索奢华的新阶段。
说到高端MPV，很多人第一时间想到的是丰田埃尔法，但很多人都苦于其高昂的售价和加价的情况。 那么有没有价格更低、更豪华的车型呢？
别克世纪将成为丰田埃尔法真正的对手！ 11月3日，别克全新旗舰MPV——别克世纪正式上市，售价52.99万元-68.99万元。 别克基于全新MPV架构开发，能够带来跨越式的豪华驾乘体验。 作为别克PURE设计语言的首款车型，别克世纪在外观设计上继承了此前发布的别克旗舰MPV概念车的设计风格。 上市后，还将推出四座和六座车型。 作为旗舰车型，别克世纪最让人印象深刻、最有趣的就是它的座椅配置。
说到汽车的乘坐舒适性，很多朋友可能很自然地理解为“空间大就舒适”。
但事实上发热座椅靠背，空间只是车辆舒适性的一小部分。 尤其是车型级别越高，就越不需要关心“腿上、前座上几拳头”的问题。 比如别克世纪这样的车型，车内空间从某种意义上来说是为座椅设计服务的。 因为空间越大，座椅就可以设计得越大。
豪华私人空间带来顶级后排体验
对于定位旗舰豪华MPV的别克世纪来说，后排豪华安静的“私人空间”绝对是新车的最大亮点之一。 别克世纪四座车型配备了32英寸可升降智慧屏。 当大屏幕完全升起时，后排乘客可以拥有完全独立的私人空间。
别克世纪四座版第二排采用160度云感应座椅，具有智能交互体验。 作为业内功能最多的汽车座椅，支持18向电动调节、4个一键向后倾斜最大160度，还有9种按摩模式、18点手指按摩、石墨烯加热，可为您带来奢华水疗级的放松体验。
不仅如此，头枕内置扬声器采用了Bose全球首创的专注于后排聆听体验的BOSE悦尊音响系统。 通过8英寸中央智能控制屏，可以实现整车控制和座椅调节，使车内的功能尽在掌握。 当然，工欲善其事，必先利其器。 为了实现这么多功能的控制并提供方便的操作，系统中甚至单独配备了一块8155芯片。 可以说刷新了人们对奢华、舒适的认知。
除了丰富的功能之外，别克世纪在内饰用料方面也达到了“天花板水平”。
在设计别克世纪座椅时，通用汽车工程师首先提出了“云感”的概念。 像云一样厚重、柔软，又像云一样轻盈。 因此，我们可以看到这套座椅的人体工学设计的核心：尽可能减少人体感受到的压力。
在座椅的设计上，工程师不仅采用了20mm的慢回弹聚氨酯泡沫来提供更强的座椅减震效果，还利用慢回弹材料的特性来贴合不同体型乘客的身体曲线。
整个座椅，包括头枕、颈枕和扶手，均采用 Fine Nappa 半苯胺高级打孔皮革包裹。 座椅材质方面，采用大面积20mm厚慢回弹聚氨酯泡沫和8mm丝棉，提供更强的座椅减震效果，也通过慢回弹材料的特性贴合乘客的身体曲线不同尺寸的。 使座椅更加贴合，乘坐更加舒适。
别克世纪四座车型的第二排座椅支持18向全电动调节，并具有加热、按摩、通风等多种功能。 这些功能看起来并没有什么特别之处。 但在详细的构造上，可能会超出我们的想象。
首先我们来说说它的座椅调节形式，18个调节点，可以让座椅的调节设置更加精细，座椅靠背、座椅高度、气动头枕、加长腿托、电动折叠踏板都可以单独调节，可以真正满足不同乘客的身体需求和坐姿需求。
当然，在其他功能方面，别克世纪更注重三个字：人性化。
座椅的多向调节是对人性化的诠释。 但在笔者看来，这套座椅将一些平时“鸡肋”的功能变成了真正“好用”的功能，不失为一种人性化的举措。
以座椅加热为例，这个功能在温暖的南方其实很难使用。 因为座椅加热大多是对核心区域进行加热，但在冬季，大家较冷的身体部位一般都是四肢等血液循环的末端区域。 别克世纪对此深有体会。 它的座椅提供五个热区。 除座垫、靠背外，在颈托、腿托、搁脚处还配备了加热设施。 而且求医网信息，颈托和踏板位置也采用了石墨烯加热方式。 优点是可以使热量更具有渗透性，实现快速升温，提高冬季行车的舒适性。
此外，18点分区、3级强度调节的手指按摩功能也变得实用。 尤其是在颈部，这套座椅可以实现头枕调节、颈部激活按摩和加热功能的联动，带来类似“热敷按摩”的体验。 在笔者看来，这种座椅几乎超越了豪华的概念，而是将“养生”的理念融入其中。 当然，对于一款高端豪华MPV来说，这也能显示出它的实力和吸引力。
别克世纪四座版还提供了“休息坐姿、舒适坐姿、仰卧坐姿、睡眠模式”4种乘坐模式。 四种不同模式下，后排乘客一键开启，系统将有针对性地调节座椅角度、空调温度、氛围灯、星空顶棚颜色和隔断屏风等功能分区，以便在不同场景下都尽可能好。 ，提供多种奢华体验。
除了四座版之外，六座版也很吸引人。 别克世纪六座版的第三排同样是独立座椅，填充物和材质与第二排相同，并且功能丰富，提供舒适的舒适感。 乘坐体验。 同时值得一提的是，为了让每一排都能拥有舒适豪华的乘坐体验，别克世纪第二排、第三排创新性地采用了共享纵向电动长滑轨设计和第二排电动横向滑轨设计。 ，不仅第二排和第三排座椅可以分别前后移动近半米，第二排座椅还可以分别横向移动，满足各种场景的需求。
全新PURE设计更具辨识度
外观方面，别克世纪采用了别克家族最新的设计元素。 车头采用大尺寸进气格栅和“7”字形大灯。 视觉效果。 车尾，贯穿式尾灯造型与大灯组相呼应，夜间点亮后视觉效果极佳。 车身颜色方面，四座私享版提供关山飞雪（关山翠、飞雪银两色车身及原车身腰线图）、关山绿、云白可选，六座云石版提供黛兰、云白、夏红可选。
全系列电源48V，经济更流畅
动力方面，别克世纪将搭载2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率230马力。 与同级别车型相比，具有一定的优势。 48V轻混的加入，不仅能提升燃油经济性，还能带来更顺畅的驾驶体验。
写在最后：
别克世纪不仅是加速别克品牌向更智能、更高端品牌转型的力作，也是新别克实力的证明。 作为一款更豪华、更舒适、更智能的中大型MPV，上市后将与现款GL8家族一起销售，实现更广泛的MPV市场覆盖。
